使用钢绳时,应按有关规定进行定时查看，并做好记载。查看内容包括：钢绳磨损、断丝、腐蚀、光滑、变形等状况，连接有些或结尾紧固有些，以及其他异常现象等。晋城卫华桥式起重机钢绳在滑轮、卷筒及过线轮等构件上面滑动，通过钢绳的冲突，构件很简单磨出槽来，使钢绳的磨损加速。有时滑轮的磨损还会使钢绳变形，呈现曲折疲惫。滑剂应能在钢绳上构成一层防水、抗腐蚀的光滑油膜，使钢绳在任何气候条件下都能得到极好的维护，能在较重载荷下反抗彼此接触钢丝之间存在的极高压力，自复愈合的能力强。大型卫华桥式起重机厂家钢绳作业时不断在曲折变形，致使其外表油膜也不断受到拓展或挤压。因而，请求油膜较柔软、不呈现决裂，即便偶尔决裂也较易愈合。

卸车能力可达500t/h，每小时可卸60吨车皮约5节。采用上下双层梁结构， 翻斗机构采用移动式，可以在多条运输线上进行卸运。晋城卫华桥式起重机链斗机构采用丁字斗，可正反向卸车，提高卸车效率。走行减速机具有体积小、输出扭矩大、使用寿命长等特点。胶带机落料装置部件采用密封伸缩溜料管，减少皮带落料过程中产生扬尘。大型卫华桥式起重机厂家设置有超载限制器、起升高度限位器、大车缓冲器、运行行程限位器及安全防护罩等装置，安全性能优异。

车轮轴承的轴向间隙过大，使车轮在水平方向上实际没有定位。车轮在偶然因素作用下 会产生水平偏斜，此时的水平偏斜是比较大的，故桥吊就会产生严重的歪斜运行，从而导致啃 轨、掉道。车轮水平偏斜和对角线超差都会引起啃轨和掉道。晋城卫华桥式起重机车轮轴承轴向间隙的检查： 将端梁架起使车轮悬空，用撬杠沿轴向撬动车轮，看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一 边，在另一边打开轴承箱盖。将轴承外圈向里移动，在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情 况下，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以此来决定加垫的厚度。大型卫华桥式起重机厂家然后根据车轮的对角 线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时，应将主动轮与传动轴脱开。

增大主梁的横截面积可以增加惯性矩，从而提高主梁的强度和刚度，是提高主梁承载能力的一种可靠有效的方法。增大主梁横截面积最常见的方式有以下3种，晋城卫华桥式起重机各自特点如下：焊接小箱形梁加固增加的横截面积大，增加的结构件质量大，结构件制作的工作量大，施工难度大，焊接量大，适用于较大吨位、跨度较大起重机主梁加固。焊接槽钢加固增加的横截面积比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的结构件质量要轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适用于较大吨位、跨度较小起重机主梁加固。大型卫华桥式起重机厂家预应力法加固增加的横截面积与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，增加的结构件质量轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适用于小吨位起重机主梁加固。综合考虑，决定采用主梁下盖板焊接16号槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。